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对二手车的价格评估具有很好的参考意义，希望对二手车感兴趣的车主不妨一试。买车卖车过户 黄老师
总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值残值。
“百分制估价法”
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年4年3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
评估价市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据：
当地市场新车售价；
使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的帕萨特，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为加上现场评估出类别，如为类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（153%）]+万元，约12万元。
“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的115。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷158万元。
由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。
关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：
二手车业内人士表示，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。
“重置成本法”
被评估车辆的现时价格重置成本×成新率。
重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率（1-已使用年限规定使用年限）×100%。
比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率（1-36个月180个月再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万。
同一种车型由于使用习惯、保养程度的不同，价格也有差异。不同的二手车评估师评估的价格也有差异，二手评估方法只能计算出车辆大概价值，具体还是要根据实际车况检测来确定。
如有其它问题可黄老师
