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玛莎拉蒂GTS跑车的发动机与变速箱是按驱动桥设计安排的，具有高性能跑车的典型特点，呈现了玛莎拉蒂的传统技术精髓。前置发动机，后置变速箱，通过管状传动轴连接在一起。这样的设计使车辆重量分布达到佳状态，约47%的重量由前轴负担，约53%的重量由后轴负担，使汽车的动力和性能均达到佳水平。
仔细观察玛莎GTS跑车的新型20吋轮圈就会发现，该款高性能制动系统的设计是与Brembo合作开发而来。汽车的前制动盘运用复铸技术铸造而成，即：由铝和铸铁复合铸造而成，配备了六活塞铝制卡钳。这种由玛莎拉蒂GTS跑车**运用到汽车制造业的技术着重强调了踏板感觉，强化了极限条件下的抗疲劳性能，从而优化了制动系统的性能。想必小编聊这些 ，懂车的朋友都知道 那我们就聊点你们不知道的想要天天开新车怎么办？小剐小蹭怎么解决？车漆变黄 氧化 虫胶鸟粪难处理怎么办？答案是 贴透明保护膜 也就是隐形车衣
