济南出租车定位叫车接客手机APP软件

1、（出租车乘客端）一键叫车：

乘客关注文锋科技公众号，绑定手机号码，点击“一键叫车”，即可对附近3-6公里范围内的出租车司机都通知到位；乘客在公众号里可以看到此次叫车总共通知了多少出租车司机，有多少人强单，有多少人拒绝，最后是哪一位司机抢到此订单，该司机的车牌号、接单次数、手机号、服务分等等都会显示在乘客的叫车界面。

如果此次附近没有空闲出租车司机，系统会向更远公里半径内的出租车司机进行通知，如果仍然没有司机接单，则会提醒乘客拨打电-话进行下单；

2、（出租车乘客端）电化叫车：

乘客拨打叫车热线，电化机器人说：您好，这是出租车伴侣叫车热线，请准确说出您的出发位置然后挂机，如果需要人工服务请按1.系统会呼叫所有的在上班状态的司机，并把此乘客的留言播放给司机听，司机听到具体位置后，根据自己离乘客出发点的距离来判断决定是否强单。

3、（出租车司机端）强单：

出租车司机安装上出租车伴侣APP，注册申请成为签约出租车司机；通过审核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，系统才会向司机进行附近的订单和所有的电化订单派送。

当系统向司机进行附近订单派送时，出租车伴侣APP会语音播报出此订单距离该司机多远，该司机是从到。系统在筛选司机的时候，会根据司机距离乘客出发点的距离远近、服务分高低、是否缴费、是否在线，是否空闲等条件进行筛选；如果该范围内没有空闲司机，则扩大公里数范围再次筛选；司机端APP接到此通知后，会用真人语音播报的方式把距离司机的公里数、出发点和目的地等信息播报出来，由司机决定是否接单；司机如果接单后，每天只能取消一定次数的订单，超过次数则扣除一定的服务分；如果乘客对司机的订单进行投诉，也会被扣除相应的服务分，如果服务分低于接单标准，则该司机不能收到任何订单的通知，直到下一个自然月恢复。

如果是电化叫车订单，系统则会向所有的在线、满足服务分、空闲的司机通知此订单，并在司机端的APP里播放乘客所说出的位置和要求等语音。司机根据内容来判断是否强单。

在司机端APP的订单，如果没有被抢走，则会反复循环播放几次，直到该订单被其他司机抢走或被系统或乘客取消。

4、软件优势：

在滴滴出行已经培育出乘客通过APP或唯信下单呼叫出行交通工具的大环境下，很多县城及地级市的出租车的起步价要低于滴滴出行的起步价；但是大多数已经养成图方便的“懒人”还是愿意用滴滴出行叫车，因为方便，如果有一款，和滴滴出行一样方便，比滴滴出行还便宜的软件让乘客来做选择的时候，乘客大多会选择性价比更高的出租车伴侣软件。

如果说此功能仍然不足以填补出租车的市场空白；那么不会用APP或公众号打车的老年人打车群体则是完全不可忽视。出租车伴侣的电化叫车功能，让叫车更方便和及时。

5、当出租车司机强单成功后，首要事情是打电化跟乘客联系，出租车司机开始去接乘客之前，需要滑动一下按钮，乘客的公众号上同步显示出租车司机的所在位置，以及出租车司机过来的行车动画，出租车司机接到乘客后，再次滑动按钮去出发目的地；此时乘客公众号上也会同步显示当前距离目的地有多远，同时可以更改目的地；

6、如果在以上过程中，乘客的手机突然接一个电化，或者去回复唯信，再次回到公众号时，系统会再次恢复显示刚才显示的状态；在此期间，乘客不能再重复下单呼叫出租车；

7、出租车司机的功能模块里，有申请提现功能模块，有充值续费功能模块，有推荐注册乘客或司机功能模块；有扫马体验功能模块，乘客只需要扫马即可上车，该订单先发到平台，平台再单独指派给给该司机；

8、电化叫车，可以使用座机号码，可以只用一台电脑多条电化内线，也可以使用对外一个电化号码，内部多台电脑和多条电化号码内线，内部有多少条电化号码线路，就能同时容纳多少人共同打电化进来；

9、出租车司机APP和出租车乘客端的地图均为高德地图；推送采用的是阿里推送；语音播报采用的是科大讯飞；人脸识别采用的是科大讯飞；路径计算采用的是自创算法，和车辆的里程表的误差在50-300米之间。